A rendkívüli hideg komoly próbatétel elé állította a vízi járműveket.

Az Újpesti-öbölben a jég okozta károk következtében elsüllyedt egy 13 méter hosszú, mintegy 14 tonnás hajó, amely 2–3 méter mélységig merült a vízbe. A felszínt csupán a kormányállás egy részlete törte meg, árulkodva a mélyben nyugvó hajótestről. A tulajdonos a Pest Vármegyei Kutató-Mentő Szolgálatot kérte fel a műszaki mentésre, amely a BRFK Dunai Vízi Rendészeti Rendőrkapitányságával és a környezetvédelmi szakemberekkel összehangoltan hajtotta végre a feladatot.

A művelet legkényesebb szakaszában búvárok zárták le a víz alatt a nyílászárókat, hogy megfékezzék a további vízbeáramlást. Speciális technikai megoldásokkal stabilizálták a hajótestet, majd nagy kapacitású szivattyúkkal kezdték meg a víz eltávolítását. A munkát váratlan vízbetörések is nehezítették, ám a beavatkozó egység gyors és összehangolt reakcióinak köszönhetően sikerült úrrá lenni a helyzeten. A hajó végül ismét a felszínre emelkedett és úszóképessé vált.

A mentés során kiemelt szerepet kapott a környezetvédelem: nem történt nem várt káresemény, a minimális gázolajszivárgást a vízügyi szakértők azonnal korlátozták és kezelték. A folyami katasztrófavédelem logisztikai segítséget is biztosított, többek között térítésmentes éjszakai kikötőhellyel. A sikeres beavatkozás a részt vevő szervezetek szoros együttműködésének eredménye volt.